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Cette année encore, Les Canalous font le pari de l’avenir avec la création de la flotte électrique et de son tout 1er modèle : LaPéniche S.

100% électrique, ce nouveau modèle de bateau, à la pointe de l’innovation, a été conçu pour répondre aux enjeux du 21ème siècle. Silencieuse et non polluante, LaPéniche S s’inscrit pleinement dans une logique de tourisme responsable, respectueux de l’environnement.

Avec sa ligne traditionnelle, LaPéniche S saura se fondre parfaitement aux paysages de nos campagnes. Ses grandes baies vitrées tout comme son toit ouvrant offrent une incroyable luminosité à bord et un point de vue unique sur la nature environnante. LaPéniche S dispose de 5 cabines spacieuses : chacune d’entre elles est équipée d’une prise 220V et de 2 prises USB ; ainsi que de 4 salles de bain et 4 toilettes. Ce modèle peut accueillir aisément à son bord les tribus nombreuses ou même jusqu’à 5 couples. Ce bateau est également équipé de panneaux solaires qui viendront compenser la consommation en énergie des 2 réfrigérateurs.

Où naviguer à bord de LaPéniche S ?

LaPéniche S est proposée en Alsace-Lorraine, au départ de nos bases de Waltenheim-sur-Zorn et Languimberg (possibilité de trajets aller-simple ou aller-retour), l’occasion de découvrir au fil de l’eau une région haute en couleurs et en saveurs !

Le pilotage

Comme tous les bateaux de la flotte Canalous, LaPéniche S est un modèle qui peut être loué sans permis. Son poste de pilotage hybride et son toit ouvrant électrique, semblables à ceux de LaPéniche P présentée en 2018, offrent un confort total au pilote : il est possible de prendre la barre aussi bien à couvert qu’à ciel ouvert, sans avoir à changer de place. Tout l’intérêt de la baie vitrée latérale qui coulisse avec le toit électrique est qu’elle permet un accès direct au passavant : il est désormais possible de contrôler ses manœuvres tout en gardant une main sur la barre pour corriger sa trajectoire.

Un bateau électrique : comment ça fonctionne ?

Ce nouveau concept de bateau 100% électrique permet une autonomie de navigation d’au moins 6 heures, ce qui représente une journée complète d’autonomie.

Grâce à l’implantation sur le parcours de 10 bornes de recharge rapide par VNF, il sera possible de charger les batteries en 2 à 3 heures maximum : la journée de navigation n’en sera donc pas impactée, cette recharge pouvant être effectuée aussi bien le temps de la pause déjeuner, qu’à l’occasion d’une promenade, d’un ravitaillement, d’une visite etc. Ainsi, vous pourrez par exemple vous amarrer le temps d’une nuit en pleine nature, les batteries auront été suffisamment rechargées pour assurer l’autonomie électrique nécessaire à votre soirée et nuit à bord.

L’usage de ces bornes est exclusivement réservé aux bateaux électriques. Un accès prioritaire sera assuré aux équipages de LaPéniche S qui apprécieront par ailleurs la facilité d’utilisation de ces bornes, via écran tactile (différentes langues disponibles : français, anglais, allemand et espagnol).

Tout au long du séjour, un rechargement « classique » aux bornes de quai présentes dans les ports sera également possible. Elles conviendront par exemple pour une recharge des batteries le temps d’une nuit à quai.

Un forfait de rechargement journalier obligatoire de 45€ garantissant l’accès prioritaire aux bornes de recharge rapide sera facturé à la réservation.
Au moment du branchement à ces bornes de recharge rapide, aucun autre supplément ne sera facturé (le forfait de rechargement journalier n’inclut pas les nuitées dans les ports, ni le branchement aux bornes de rechargement « classiques »)

Il est à noter que LaPéniche S est également équipée d’un groupe électrogène afin d’augmenter encore l’autonomie du bateau ou pour plus de confort et l’utilisation du 220V à bord. Son utilisation est facultative sur ce parcours et sera facturé 9€/heure.

L'équipe commerciale "Les Canalous"

FPP Travel / Les Canalous
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